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　　为了坚持软管装盒产品有稳定的销售量，且能增进销售的增长，要不绝地降低包装本钱，而提高生产效率，即提高单位人员单位时间的装盒速度就是最重要的要领之一。

　　目前的软管装盒主要有全手工包装要领和机械要领，手工要领即接纳将软管塞入到成型的盒体内，然后封盖，这种要领效率太低，机械要领即接纳全自动装盒机装盒。

　　装盒机的生产速度是比较高的，海内高速性能抵达180～200盒/min以上，并且已在研制250～350盒/min的高速装盒机，而软管下料机构却一直是软管装盒速度的瓶颈。

　　现在的软管下料机构首先是处于牢固状态，接纳与装盒机硬连接，下管时间短，与装盒机同步翻开闸门下入软管产品，经常泛起夹管的情况，需要人工将其调理整齐;其次是单层机构，没有缓冲，很难控制每次下放的软管，容易泛起过失;再者软管运送到下料机构处时，没有检测和料仓中多余软管剔除装置。

　　综合以上原因，海内的软管产品装盒速度很慢，不适合现代化大规模生产。因此目今的软管灌装封尾机与全自动高速装盒机联线没有真正在生产上普遍使用，而外洋现在接纳的是配有多个智能型机械人，该机结构价腾贵且治理用度过高，目前海内全自动装盒机厂家难以蒙受。

　　设计和制造全自动装盒机的软管下料机构，所要解决的技术问题在于克服现有软管装盒机中软管下料机构所保存的缺陷，使目前海内软管下料机构改为摆动的跟踪状态、具有缓冲的多层机构和软管输送中多余软管的检测和剔除装置，并且下料准确速度快、结构经济简单、行动可靠、能跟上装盒机的生产速度，使之更具有经济性和适用性。全自动装盒机价格